Fim da 'festa da poluição' enquanto a Europa concorda com um sistema de comércio de emissões mais rígido

Resumo

Os governos membros da União Europeia concordaram com uma reforma significativa do mercado de créditos de carbono para reduzir as emissões de gases de efeito estufa do bloco, expandindo o Sistema de Comércio de Emissões (ETS) para indústrias de geração de energia e uso intensivo de energia após duras negociações. O ETS reformado visa reduzir as emissões em todos os setores em 62% até 2030, com medidas adicionais, como reduzir a disponibilidade de créditos de carbono e estabelecer fundos para inovação e modernização para dar suporte à transição verde.

Os governos membros da União Européia concordaram com uma significativa reforma do mercado de crédito de carbono para cortar o bloco emissão de gases de efeito estufa.

O pacote de reformas para o Sistema de Comércio de Emissões (ETS) ocorre após meses de duras negociações, que resultaram em uma expansão substancial do sistema antes limitado para indústrias geradoras e de uso intensivo de energia.

Assim que a reforma for ratificada pelo Parlamento Europeu e por cada um dos 27 estados membros, ela estará disponível para quase todos os setores econômicos.

Segundo uma nota do Gabinete de Imprensa do Parlamento Europeu, o ETS concretiza o "poluidor-pagador”, permitindo que as empresas invistam em créditos de carbono para compensar suas emissões.

"Ao colocar um preço nas emissões de gases de efeito estufa, o ETS desencadeou reduções significativas nas emissões da UE, pois as indústrias têm um incentivo para reduzir suas emissões e investir em tecnologias favoráveis ​​ao clima”, escreveu o parlamento.

O ETS reformado visa reduzir as emissões em todos os setores em 62% até 2030. Um ETS separado começará a operar em 2027 e envolverá os demais setores, especificamente construção e transporte rodoviário.

Pela primeira vez, setores como transporte marítimo ou equipamentos de aquecimento doméstico serão incluídos no mercado de créditos de carbono.

Para cumprir suas metas, o ETS reduzirá a disponibilidade de créditos equivalentes de dióxido de carbono no mercado a partir de 2026. Ao diminuir o número de créditos disponíveis, as indústrias terão que aumentar seus investimentos na transição verde para se manter em conformidade com os limites de emissões.

Vinte e quatro por cento de todas as licenças ETS disponíveis serão usadas como reserva de estabilidade do mercado "para resolver possíveis desequilíbrios entre a oferta e a demanda de licenças no mercado devido a choques externos como os causados ​​pelo Covid-19.”

O novo ETS também reduzirá pela metade as licenças de carbono livre atualmente disponíveis para setores críticos, como cimento, produtos químicos e aço até 2030.

Até 2034, as licenças serão canceladas, movimento que gerou críticas do setor. Eles argumentam que o fim das licenças gratuitas afetará negativamente a capacidade dos setores europeus de competir com seus pares globais.

Em resposta, a UE estabeleceu dois fundos para inovação e modernização, totalizando € 50 bilhões, para apoiar a transição verde.

Dadas as muitas incertezas no setor de energia e seus efeitos sobre os cidadãos europeus, os governos membros da UE também estabeleceram um fundo social de € 86 bilhões projetado para proteger as parcelas mais vulneráveis ​​da população de aumentos excessivos de preços.

"Este acordo representará uma enorme contribuição para lutando contra as mudanças climáticas a custos baixos”, disse Peter Liese, o legislador alemão encarregado do relatório ETS. "Dará espaço para os cidadãos e a indústria respirarem em tempos difíceis e dará um sinal claro à indústria europeia de que vale a pena investir em tecnologias ecológicas.”

"A festa da poluição gratuita acabou; estamos colocando a indústria no caminho da modernização”, disse Michael Bloss, legislador alemão do Partido Verde, em entrevista à televisão. "Os piores poluidores pagam mais e aqueles que descarbonizam são apoiados”.

O ETS é uma parte crucial do pacote FitFor55 aprovado pela UE no verão passado para reduzir as emissões do bloco em 55% antes de 2030.

• Parlamento Europeu
• Euractiv