Europa apresenta plano para cortar emissões de gases de efeito estufa pela metade até 2030

Resumo

A Comissão Europeia introduziu o pacote Fit-for-55, que inclui 13 propostas legislativas destinadas a reduzir as emissões de carbono em 55% em comparação aos níveis de 1990 até 2030, a fim de atingir a neutralidade climática até 2050. O pacote inclui a expansão do comércio de emissões, o aumento do uso de energia renovável, novas políticas de tributação e um Fundo Social Climático para ajudar os europeus a atualizar suas casas para eficiência energética.

O Comissão Europeia apresentou seu pacote Fit-for-55, 13 propostas de ações legislativas e ferramentas para reduzir as emissões de carbono nos 27 estados membros.

Até 2030, Bruxelas espera reduzir Emissões de gases de efeito estufa da União Europeia em 55 por cento em comparação com os níveis recordes registrados em 1990.

De acordo com a Comissão Europeia, atingir a meta do novo pacote de emissões de carbono é crucial para cumprir o Acordo Verde Europeu e para que o continente se torne neutro para o clima até 2050.

Um novo conjunto de regras e uma revisão dos regulamentos existentes irão "possibilitará a aceleração necessária da redução das emissões de gases de efeito estufa na próxima década ”, escreveu a comissão. As propostas da comissão serão agora discutidas pelos estados membros da UE e entrarão em vigor após serem aprovadas pelo Parlamento Europeu.

O pacote Fit-for-55 inclui a expansão do comércio de emissões para novos setores, aumentando o uso de energia renovável para 40 por cento até 2030, pressionando por mais eficiência energética e uma implantação mais rápida da infraestrutura de transporte de baixa emissão.

Também inclui novas políticas tributárias que encorajarão a transição da indústria de geração de energia e das indústrias pesadas em direção a energias mais limpas, novas medidas para prevenir o vazamento de carbono e ferramentas para preservar e aumentar sumidouros naturais de carbono.

Junto com o pacote Fit-for-55, Bruxelas também planeja destinar € 144 bilhões do orçamento de 2025 a 2032 para um Fundo para o Clima Social, que ajudará os europeus a modernizar suas casas para torná-las mais eficientes em termos de energia.

Frans Timmermans, vice-presidente da comissão encarregada do Green Deal, apresentou o novo pacote como o mais ambicioso de todos os tempos.

"Vamos pedir muito aos nossos cidadãos ”, disse ele. "Também vamos pedir muito às nossas indústrias, mas fazemos isso por uma boa causa. Fazemos isso para dar à humanidade uma chance de lutar. ”

Junto com a redução de suas próprias emissões, que, de acordo com algumas estimativas, respondem por 6.4% do total das emissões globais, a comissão espera que seu novo compromisso afete os planos dos outros grandes poluidores globais.

"A Europa é o primeiro continente a declarar que será neutro para o clima em 2050 e agora somos os primeiros a colocar um roteiro de concreto sobre a mesa ”, disse Ursula von der Leyen, a presidente da comissão.

Dadas as objeções levantadas pelas principais associações da indústria e por ambientalistas nas últimas semanas sobre a proposta, muitos observadores acreditam que vários meses de negociações difíceis podem ser esperados.

"Focar apenas na redução das emissões pode ser enganoso porque para combater das Alterações Climáticas, existem várias ações que poderiam ser implementadas - por exemplo, sobre desperdício de água, consumo de solo, acidificação e assim por diante ”, Andrea Muratore, Por dentroOver analista geopolítico da revista, disse Olive Oil Times

"Ainda assim, a comissão pode ter encontrado uma maneira de colocar seu limite político no papel central que a União Europeia assumiu na luta contra as mudanças climáticas como o Estados Unidos ficam atrás enquanto a China e a Índia estão aumentando suas emissões ”, acrescentou Muratore.

Segundo Timmermans, a legislação ajudará a criar uma nova economia, cujo impacto é difícil de prever. Ele argumentou que o rápido declínio dos preços das energias renováveis ​​deve alimentar essa nova economia verde, que exigirá novas habilidades e será o motor do crescimento e do comércio.

"A outra mensagem que vem da proposta da comissão é que investir em energias alternativas e nas atividades necessárias para combater as mudanças climáticas significa criar um setor totalmente novo, um novo mercado, com novas competências e novas oportunidades ”, acrescentou Muratore. "Como alguns estados membros estão bem adiantados nisso, a nova proposta pode finalmente trazer um novo esforço coordenado para a UE ”

Os agricultores terão um papel fundamental no novo cenário, de acordo com Timmermans.

"Acho que precisamos usar o política agrícola reformada para colocar nossos agricultores em posição de fazer parte disso ”, disse ele.

Timmermans adicionou que o novo Política Agrícola Comum ajuda a atingir esse objetivo, incentivando a sustentabilidade e práticas de produção tradicionais.

A chave para o novo pacote é a revisão do Sistema de Comércio de Emissões da UE (ETS) existente, que limita a quantidade de emissões de carbono que podem ser produzidas e faz com que as indústrias paguem por essas emissões.

De acordo com a comissão, o ETS contribuiu para uma redução de 43 por cento nas emissões de geração de energia e indústrias de uso intensivo de energia nos últimos 16 anos. O novo ETS reduzirá ainda mais o limite de carbono e acelerará sua redução anual.

No entanto, esse plano foi amplamente criticado por vários países da Europa Central, cujas indústrias pesadas dependem de combustíveis fósseis. Para ajudá-los na transição para um novo quadro de energia, o pacote Fit-for-55 oferece opções de refinanciamento e créditos de carbono.

Um ETS separado também será introduzido para cobrir as emissões de transportes e edifícios. Espera-se que tenha um significativo impacto na indústria de aviação e frete, que será incluído no esquema pela primeira vez.

A comissão também pediu que os novos carros produzidos na UE sejam livres de emissões a partir de 2035, o que até agora foi contestado pelos fabricantes de automóveis do continente. O pacote Fit-for-55 prevê uma transformação massiva no transporte privado que exigirá a instalação de pontos de carregamento e abastecimento em todo o continente para veículos elétricos.

As receitas provenientes do comércio de emissões para os estados membros terão de ser inteiramente gastas em projetos ecológicos e relacionados com a energia, com foco em novos transportes, pessoas vulneráveis ​​e pequenos negócios.

A fim de evitar que as empresas europeias movam atividades geradoras de emissões para fora da Europa, a comissão disse que vai "colocar um preço de carbono nas importações de uma seleção direcionada de produtos para garantir que uma ação climática ambiciosa na Europa não leve ao vazamento de carbono. ”

“[Isso] irá garantir que as reduções de emissões europeias contribuam para o declínio global das emissões, em vez de impulsionar a produção com uso intensivo de carbono fora da Europa”, acrescentou a comissão. "Também visa encorajar a indústria fora da UE e os nossos parceiros internacionais a tomar medidas na mesma direção. ”

Segundo Muratore, o plano da comissão "é pragmático porque a tarifa de carbono está definida para ser aplicada de 2030 em diante. Isso significa que toda a cadeia produtiva tem tempo para se adaptar ”.

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